Как Ездить На Метро

Как выбрать проездной на транспорт в Москве

Оглавление:

Как Ездить На Метро

До недавнего времени в Москве существовали один-два типа проездных документов на транспорт, и не возникало вопросов, какой проездной приобрести. Сейчас с появлением различных транспортных карточек пассажиры путаются, какую лучше купить, чтобы сэкономить? Об этом наша статья.

В таблице резюмируем выводы нашего небольшого исследования. Далее в статье расскажем, как мы пришли к таким выводам. К какому типу пассажиров относитесь вы?

Информация актуальна на 2017 год.

Кто я? Какой проездной мне подходит? Сколько я заплачу?
5 дней в неделю езжу на работу, от дома до метро добираюсь на автобусе 90 минут, либо “Единый” + “ТАТ” (на 60 поездок каждый) от 2650 до 2850 руб.
5 дней в неделю езжу на работу только на метро “Единый” (60 поездок) 1700 руб.
Езжу всего только на наземном транспорте “ТАТ” (60 поездок или на месяц) от 1040 до 1150 руб.
Совершаю более 5 поездок на метро в день “Единый” на месяц 2000 руб.
Редко пользуюсь общественным транспортом положить деньги на “Тройку” 2000 руб.

Про все типы проездных в Москве — читайте в нашей статье.

Напомним, что:

  • На карту “Тройка” можно просто положить деньги, за каждую поездку на метро будет списываться 35 руб., на наземном транспорте — 35 руб. Плюс такого способа — минимальное ограничение по времени (деньги могут лежать на карте в течение 5 лет). Подробнее.
  • Тариф “Единый” можно записать и на карту “Тройка”, только использовать поездки нужно в течение 90 дней. Подробнее.
  • Тариф “90 минут”, также можно записать на карту “Тройка”, отличительная черта тарифа — вы должны за 90 минут успеть совершить поездку на метро и наземном транспорте, свои поездки также нужно успеть использовать за 90 дней. Подробнее.
  • Тариф “ТАТ” — проездной только на наземный транспорт. Подробнее.

Рассмотрим такую ситуацию, когда человек каждый день ездит на работу на метро, плюс от дома до метро ему нужно добраться на автобусе.

Если учесть, что в каждом месяце примерно 23 рабочих дня, на метро человек в месяц истратит 46 поездок и на автобус — 46.

Таблица покажет, сколько вы заплатите в месяц, если будете использовать каждый из тарифов.

Тариф Сколько денег, руб.
Тройка 46*35 + 46*35 = 3220
Единый (60 поездок) 1700
90 минут (60 поездок) 2650
ТАТ (на месяц) 1040

Если ваша поездка от дома до работы укладывается во время — 90 минут, то выгоднее всего купить проездной “90 минут” на 60 поездок.

Вам хватит проездного даже чуть больше, чем на месяц.

Если в 90 минут вы не укладываетесь, тогда купите “Единый” на 60 поездок и “ТАТ” на 60 поездок. Траты на проезд будут не намного больше — 2740 руб. А количества поездок хватит даже больше, чем на месяц.

Просто класть деньги на “Тройку” совсем не выгодно.

Даже если в какой-то месяц вы пойдете в отпуск, поездки будут храниться на карте в течение 90 дней, вы ничего не потеряете.

5 дней в неделю езжу на работу только на метро

Для тех, кто живет рядом с метро и совсем не пользуется общественным транспортом, лучше всего приобрести 60 поездок на тариф “Единый”. За 23 рабочих дня вы израсходуете 46 поездок. У вас останется еще 14 поездок на следующий месяц.

Тариф Сколько денег, руб.
Тройка 46*32 = 1610
Единый (60 поездок) 1700

Каждый день пользуюсь только наземным транспортом

Если вы редко пользуетесь метро, и предпочитаете ездить на автобусах, троллейбусах, трамваях, купите проездной “ТАТ”.

Это самый дешевый проездной Москвы. 60 поездок стоят всего 1150 руб. (использовать вы их должны в течение 90 дней). Проездной на месяц без лимита поездок стоит 1040 руб. и записывается на карту «Тройка».

Если ваша работа связана с постоянными разъездами на метро, и вы каждый день расходуете, например, 5 поездок в “подземке”, вам больше всего подходит проездной “Единый” на безлимитное количество поездок в течение определенного количества дней.

  • Стоимость “Единого” на 30 дней — 2000 руб.
  • На 90 дней — 5000 руб.
  • На год — 18200 руб.

Вы будете платить меньше за каждую поездку, если купите проездной на целый год.

Общественный транспорт не каждый день

Если вы работаете из дома, ездите в основном на машине, а в метро спускаетесь лишь пару раз в неделю, просто пополняйте карту “Тройка”. Время использования денег на карте практически неограничено.

Кроме того, деньги на карте “Тройка” можно тратить не только на проезд на метро или автобус, а также на оплату Аэроэкспресса до аэропорта.

Теперь вы точно не запутаетесь, какой проездной приобрести и сократите ваш бюджет на общественный транспорт до минимума.

Источник: http://tripsmile.ru/transport/307-kak-vybrat-proezdnoj-na-transport-v-moskve

Какое метро самое большое в мире?

Метрополитенов на планете свыше двухсот. А знаете ли вы, какое самое большое метро в мире? Топ-10 современных транспортных коридоров, проходящих под землёй, сегодня тема нашего разговора. Кстати, подземка по возрасту перевалила уже за полтора века. Первая, протяжённостью шесть километров, была сооружена в 1863 году в Лондоне.

А вот список лидеров, составленный по результатам объективного международного рейтинга в 2018-2019 году.

Одно из самых старых метро

Насчитывающее 472 станции метро находится в Нью-Йорке. Его пустили в эксплуатацию в 1904 году. Это самое большое по количеству станций метро в мире. 394 подземных километра – таково оно по протяжённости. Кроме того, в городе издана самая большая карта метро в мире, ибо метрополитен Нью-Йорка запутан настолько, что разобраться в хитросплетениях станций достаточно сложно.

Достижение Шанхая

Метро в этом огромном китайском городе всего четверть века. Для таких объектов – очень маленький срок. Имея 413 станций – уступает только Нью-Йоркскому метро. Однако данный метрополитен является лидером в мире по протяжённости сети в 676 километров.

Только за один 2007 календарный год метростроевцы ввели в действие 92 подземных километра железных дорог, возведя на них 70 новых станций. Это реальный рекорд по срокам строительства, до которого будет трудно кому-либо дотянуться. С пассажирооборотом в 3,5 млрд. человек в год является третьим в мире.

Повод для гордости

Как вы думаете, где находится самая большая сеть метро в мире? В Китае.

Схему Пекинского метрополитена числом станций в 391 придётся изучать и детально вникать в подробности, наверное, не один день, поскольку он огромен и по загруженности в 3,8 млрд. человек ежегодно прочно удерживает первенство в мире.

Поводом для гордости пекинцев является и длина подземных дорог, составляющая 637 километров. Это второе место на планете. Фактически это самое крупное метро в мире.

Южнокорейские рекорды

Одна из самых больших линий метро в мире находится в метрополитене Сеула и тянется на 341 километр. Метро совсем молодое по современным меркам и построено 45 лет назад. Пропускает до 2,9 миллиардов пассажиров в год. Это четвертый мировой показатель по загруженности. По числу станций – 316 на порядок меньше, чем в Нью-Йорке, Шанхае и Пекине.

Четыре миллиона за сутки

Столько пассажиров за 24 часа перевозят поезда Парижского метрополитена, доставляя их по пути в 220 километров на 303 станции.

За 119 лет своей эксплуатации через эту подземку, верой и правдой служащей человеку, прошло огромнейшее число пассажиров со всего мира.

На станции Мадлен был установлен витраж Российского художника-монументалиста Ивана Леонидовича Лубенникова из русской народной сказки о курочке Рябе.

Музей на станции-призраке

В Мадриде чуть меньше станций метро, чем в Париже, но протяжённость линий больше – 293 километра. Работает подземка вот уже сто лет. Отличается от других тем, что здесь поток пассажиров за год наименьший – всего около 600 миллионов человек.

Может ли существовать музей в метро? В метрополитене испанской столицы находится станция Чамбери, бывшая 47 лет в эксплуатации. Сегодня она, по сути, является призраком и выполняет функцию музея.

Метро с трамбовщиками пассажиров

Метрополитен в японской столице – средний по показателям, ничем особым не прельщает: всего 291 станция и 305 километров пути. Но это вторая по загруженности подземная магистраль в мире.

За 12 месяцев провозит до 3,6 миллиардов пассажиров.

В самые напряжённые часы на части станций используются услуги так называемых «трамбовщиков», в буквальном смысле упаковывающих пассажиров в электричку.

Название пришло из Лондона

Старейшая на планете подземка в британской столице впечатляет своей протяжённостью в 402 километра. Через 270 станций за год проходят 1,26 миллиардов пассажиров. Задумывались ли Вы над тем, как появилось одно общее название всех подземных магистралей мира?

Оказывается «Metropolitan Railway» – так называлась фирма, строившая подземку в Лондоне, которую по названию компании так и стали величать местные жители.

Обратите Внимание!

Со временем от слова «метрополитен» отпочковалось краткое – «метро». Интересно, что в среде англичан оно не закрепилось.

Они именуют его Undergraund, а ещё – Tube (труба), поскольку станции здесь довольно глубоко располагаются под землёй и построены в такой форме.

Сколько проехали – столько и платим

В столице провинции Гуандун метрополитен имеет 232 станции и протяжённость линий 436 километров. Для 2,8 миллиардов пассажиров Гуанчжоу, ездящих за год по подземным путям, в метро созданы хорошие условия.

Безусловно, самой примечательной особенностью является то, что пассажир платит ровно столько денег, сколько он проехал.

Бесконтактные жетоны предъявляются при входе в подземку и забираются на выходе, фиксируя пройденное расстояние.

Подземные дворцы Москвы

Замыкает Топ-10 Московское метро, оно появилось в 1935 году в первые годы сталинских пятилеток и строилось с любовью на великом энтузиазме людей. Каждая станция метрополитена Москвы неповторима и красива, своеобразный архитектурный шедевр, – дворец под землёй, украшенный картинами талантливых художников.

Многие отделаны белым мрамором, где под потолками парят прекрасные люстры, создавая неповторимый эффект торжества света. Для туристов – это просто рай. 2,5 миллиарда человек со всей планеты пользуются услугами московской подземки в течение года, которых обслуживает персонал 223 станций. Это очень большая загрузка.

См. также:  Как Оплатить Штрафы Без Комиссии

Какая самая большая станция метро в мире? Это двухуровневая суперсовременная станция в метро Дубая (ОАЭ) – Union Station.

Заключение

Итак, вы познакомились с Топ-10 самых больших метро в мире. Это достаточно комфортный и дешевый вид передвижения.

Недостаток его только один: метро не даёт таких впечатлений при осмотре местности, как уличный общественный транспорт.

Но, если вы попадёте в метрополитены Москвы, Пекина и других прекрасных станций, в них можно гарантированно увидеть настоящие произведения искусства, приобщиться к великолепию и красоте.

https://www.youtube.com/watch?v=55-Z89cVwoc

А вы любите ездить на метро?

Источник: https://worldi.ru/kakoe-metro-samoe-bolshoe-v-mire-po-kolichestvu-stantsij-i-protyazhennosti/

Как пользоваться метро в Москве? Оплата проезда и перевоз багажа в Московском метрополитене

Московский метрополитен – это один из символов столицы. Во многих городах России подобного вида транспорта не существует. Коренные москвичи шутят о том, что всех приезжих сразу видно в толпе в подземке. И в этой шутке правды более чем достаточно. Как пользоваться метро в Москве, о каких правилах поездок не пишут в туристических путеводителях?

Схема метрополитена – ваша карта в подземном мире

Первое знакомство с московским метрополитеном на практике обычно пугает всех иногородних. Разноцветные ветки, множество станций, сложная система выходов и переходов. Но не поддавайтесь панике.

На практике чтобы начать хорошо ориентироваться в подземном царстве столицы, достаточно регулярно спускаться в него хотя бы на протяжении одной-двух недель. Обязательно обзаведитесь личной схемой.

Это намного удобней, чем искать плакат с изображением карты на станции или в вагоне.

Если вы все же оказались в метрополитене без личной схемы, поищите информационный киоск. Это современный электронный аппарат, который расскажет, как пользоваться метро в Москве, и поможет проложить оптимальный маршрут поездки.

Если вы пользуетесь современными гаджетами, можно скачать на свой телефон или планшет специальную программу. Интерактивные схемы метро автоматически прокладывают маршруты из пункта «А» в конечную точку «Б» и подсказывают выбор оптимального варианта.

Популярный вопрос среди тех, кто первый раз в столице, о том, как найти вход в метрополитен. Адреса станций метро Москвы есть на любой карте.

На улице можно встретить указатели и вывески с традиционным обозначением «М», но проще всего — спросить любого прохожего.

Самое Важное!

Обязательно уделяйте время обдумыванию дороги до тех пор, пока не научитесь уверено пользоваться метро. Перед поездкой посмотрите на карту, найдите станцию, на которую вам нужно попасть. Проложите предполагаемый маршрут. Постарайтесь запомнить название конечного пункта своей поездки и название предыдущей станции. Если вам нужно будет делать пересадки, запомните, где выходить.

Важный момент: каждая станция имеет несколько выходов в город, располагающихся на значительном расстоянии друг от друга. Постарайтесь запомнить или даже записать название улицы, на которую вам необходимо попасть.

Как пользоваться метро в Москве и не заблудиться? Все не так сложно, как кажется на первый взгляд: не ленитесь изучать таблички. На каждом шагу в метрополитене висят краткие подсказки и инструкции для пассажиров. Очень часто новички в подземке путают направление. Для того чтобы не ошибаться подобным образом, запоминайте название конечной станции или той, где необходимо сделать пересадку.

На платформе, прямо напротив места ожидания поезда можно увидеть схему движения поезда. Что делать, если вы все же уехали не в ту сторону или проехали свою станцию? Главное — не паниковать. Выходите на следующей станции, переходите к противоположной стороне платформы и ожидайте прибытия поезда, который доставит вас обратно.

Многие наши современники еще помнят то время, когда турникеты принимали жетоны метро. Сегодня металлические и пластиковые кругляши встречаются только в коллекциях. Итак, чтобы воспользоваться метрополитеном, вам необходимо спуститься в вестибюль.

Сегодня для оплаты проезда используются специальные карточки. Существует несколько их разновидностей с тарификацией по сроку действия или количеству поездок.

Принцип у всех таких карт один: чем больше разовых билетов вы приобретете, тем дешевле будет стоить каждый из них.

Обратите внимание на период действия. Если за установленный срок вы не используете все поездки – компенсации не будет. Приобрести карточки для оплаты метро можно в кассах при входе или специальных терминалах, установленных здесь же. Выбрав и оплатив нужное количество поездок, можно смело направляться к турникетам.

Современные карты действуют по бесконтактной технологии. Поднесите свой билет к мишени валидатора, в момент действия карты вы можете увидеть количество оставшихся поездок.

Турникеты оснащены панелями с индикаторами, которые отображают состояние оборудования – проход открыт или закрыт. Основные правила пользования метрополитеном не менялись с момента его открытия.

Со временем изменяется лишь вид платежных инструментов, когда-то были билеты, затем жетоны метро, сегодня это карточки.

Правила для пассажиров

Когда впервые попадаешь в метро, кажется, что попадаешь как минимум в огромный подземный город. А ведь на самом деле перед вами только большое предприятие, занимающее обширную территорию, главной задачей которого является перевозка пассажиров. Правила поведения здесь не многим отличаются от других видов общественного транспорта.

В метро пассажиры должны быть внимательны и взаимно вежливы. На территории метрополитена нельзя сорить, курить, употреблять спиртные напитки. Официально запрещена в метро фото и видеосъемка.

Полезный Совет!

В официальный список правил, рассказывающих о том, как пользоваться метро в Москве, включены и достаточно странные пункты.

Один из них запрещает находиться на станции босиком, а другой не разрешает подкладывать на пути посторонние предметы.

Перевозка пассажиров, личных вещей и багажа

Бесплатно провозить в метрополитене можно детей в возрасте до 7 лет и багаж, длина которого не превышает 220 см. Правила перевозки в метро допускают перевозку животных в специальных клетках и переносках. А вот с велосипедом в метро нельзя. Разрешенные виды транспорта: детские и инвалидные коляски. Допускается перевозка мелкого спортивного инвентаря в защитных чехлах.

Метрополитен – предприятие повышенной опасности. Пассажирам запрещается перевозить легковоспламеняющиеся, ядовитые и взрывчатые вещества, а также острые и легко бьющиеся предметы без специальной упаковки. Если вы стали свидетелем нарушения этих правил или нуждаетесь в помощи, обратитесь к дежурному по станции или сотруднику полиции.

Подземный этикет

Лучше всего расскажет, как пользоваться метро в Москве – человек, регулярно ездящий на нем многие годы. Больше всего постоянных пассажиров метро раздражают новички, стоящие возле дверей и не планирующие выходить.

Полезный совет – пройдите вглубь вагона, если не собираетесь покинуть вагон на следующей станции. В метро не принято стоять лицом к дверям в том случае, если вы не собираетесь выходить. Официально перемещение по движущемуся эскалатору запрещено.

Но вечно спешащие жители столицы регулярно бегают по его левой стороне. Соблюдающим правила пассажирам рекомендуется занимать правую сторону эскалатора.

Источник: http://fb.ru/article/261352/kak-polzovatsya-metro-v-moskve-oplata-proezda-i-perevoz-bagaja-v-moskovskom-metropolitene

Как оплатить проезд в московском метро

В настоящее время оплатить проезд в московском метро можно как наличными, так и банковской карточкой. Кассы продажи и автоматы находятся перед входом на каждой станции. О времени работы читайте в статье: Как работает метро в Москве

Способы оплаты проезда в метро Москвы

  • «Единый» билет
  • Билет «90 минут»
  • Карта «Тройка»
  • Банковская карточка с функцией оплаты метро

Самое простое и очевидное решение — купить «Единый» — чем больше поездок мы покупаем, тем дешевле каждая.

Использовать его можно также на всех видах наземного общественного транспорта Москвы. Есть варианты неограниченного количества проездов за определенное время. Из недостатков можно отметить дороговизну покупки малого количества поездок и достаточно жесткие ограничения по срокам использования.

Оставшиеся поездки будут просто потеряны, вернуть обратно деньги за частично использованный билет невозможно.

Следующий вариант — «90 минут», говорит сам за себя: в течение указанного времени можно проехать неограниченное количество раз на общественном наземном транспорте и один раз на метро. Недостатки те же, что и у «Единого».

Что такое карта «Тройка»

Для того чтобы было проще понять, что это такое и зачем нужна «Тройка», можно сравнить её с кошельком, в который кладут деньги и билеты.

Стоимость самого носителя информации (пластик с чипом) — 50 рублей, эти деньги можно вернуть, сдав карту обратно в кассу, где она была куплена.

Пополнить карточный счет можно многими способами, в том числе через интернет, но купить определенные, выгодные вам билеты (положить в кошелек к деньгам) удастся в специализированных киосках, кассах метро и приложении «Мой проездной» для мобильных устройств (пока существует только версия для Android). Если на счету нет билетов, можете идти прямо к турникетам – деньги спишутся по действующим тарифам.

Срок действия карточки — период времени, когда деньгами можно воспользоваться, с момента последнего пополнения — 5 лет.

Как работает «Тройка»

Если на карточке имеются действующие билеты, поездки вначале списываются с этих билетов. Причем, если имеется «90 минут» и «Единый», спишутся поездки по принципу минимальных затрат, то есть в случае нескольких поездок в течение полутора часов, будет использован именно «90 минут». В случае, когда на карте нет действующих билетов, деньги будут списываться по тарифам «Тройки».

В чем выгода карты «тройка»

Для тех, кто нечасто пользуется общественным транспортом, выгода в возможности оплачивать проезд по более низким тарифам «Тройки» — приблизительно на треть дешевле, чем оплачивать билеты на пару поездок. Тем, кто ездит часто, выгоднее покупать «Единый» или «90 минут», но только на большое количество поездок, иначе тарифы самой карты становятся выгоднее.

«Тройку» можно использовать не только для оплаты общественного транспорта, а еще, например, для аренды велосипедов.

Сколько стоит одна поездка на метро в Москве в 2019 году

  • по карте тройка — метро, МЦК или монорельс будет стоить — 38 руб.
  • по тарифу «90 минут» на метро и наземном транспорте — 59 руб.
  • одна поездка по «Единому» обойдется — 55 руб.

Подробнее об особенностях карточки можно узнать на официальном сайте troika.mos.ru

Какой банковской карточкой можно оплачивать проезд в метро

Некоторые банки предлагают обычные кредитные или дебетовые карты с функцией оплаты проезда в метро. Стоимость обслуживания может значительно отличаться, это зависит от условий предлагаемых конкретным банком по данной услуге. Стоимость проезда за одну поездку – фиксированная, одинакова для всех банков.

Что нового в способах оплаты проезда

Недавно запущена технология оплаты при помощи мобильного телефона — «Мобильный билет», где используется технология NFC – ближней бесконтактной связи, которая позволяет использовать мобильный телефон как кредитку типа MasterCard PayPass. Вам только потребуется бесплатно обменять у своего сотового оператора (МТС, Мегафон, Билайн) старую сим-карту на новую, где поддерживается технология NFC.

Источник: http://puls-msk.ru/oplata-proezda-v-metro/

10 полезных советов для тех, кто ездит на метро

Если ты замешкалась и выходишь из вагона, когда все в него уже ломятся, то смотри поверх голов входящих людей. Как будто видишь кого-то вдали. Тогда пассажиры скорее расступятся. Если ты уставишься гневным взглядом в кого-то конкретного из прущих на тебя носорогов, то тебя гарантированно затопчут.

Правило прямой спины

Чтобы вычислить тех, кто собирается выйти на следующей станции, обращай внимание на людей, которые просыпаются (вернее, перестают притворяться, что спят), складывают очки, прячут смартфоны. А еще учитывай язык тела. Перед выходом люди машинально выпрямляются и подтягивают ноги ближе к дивану.

Правило лесной тропы

Если ты каждый день пользуешься одним и тем же маршрутом, запомни (по колоннам на платформе, узорам на плитке), где оказываются двери нужного тебе вагона при остановке. Все поезда встают на одно и то же место с небольшой погрешностью, так что у тебя будет шанс войти первой и разместиться поудобнее.

Правило волшебной лестницы

У эскалаторов свои особенности. Быстрее всего двигается тот, что в центре. А вот, чтобы быстрее зайти на эскалатор, лучше выбирать крайний левый и левую же сторону очереди.

Правило пустого вагона

Самые свободные вагоны на станциях без пересадок – центральные, а с пересадками – крайние. Если где-то на станции есть нависающий над платформой низкий потолок, под него гарантированно встанет меньше всего народу, потому что люди подсознательно боятся таких мест. Тут-то и надо входить в вагон.

Правило мужчин на проветривании

Если в вагоне сидит много мужчин, присмотрись: пара хлипких представителей сильного пола, раздвинув ноги, легко занимает 3 места на двоих,. Их всегда можно (и нужно) попросить подвинуться.

См. также:  Как Пополнить Счёт В Скайпе

Правило планктона

У школьных экскурсий, офисных работников и бабушек с тележками есть свои приливы и отливы. Присматривайся, в какое время с кем из них ты сталкиваешься. Иногда достаточно выйти из дома или с работы на 15 минут раньше или позже обычного, и вместо набитого поезда попадешь в приятно опустевший.

Правило 30-го числа

Смотри на календарь! Новый проездной лучше купить за пару дней до конца месяца, иначе однажды утром застрянешь в очереди несознательных сограждан и весь день пойдет насмарку.

Правило отвлекающего фактора

Если в вагон ввалилась шумная компания, назревает драка или скандал, первым делом… проверь сумку, карманы и кошелек! “Скандалисты” часто работают прикрытием у карманников.

Правило места встречи

В Московском метрополитене старайся не назначать встреч на Арбатской и Смоленской, Китай-городе и Комсомольской. На первых все путаются, а на последней людей, ожидающих встречи, замучают вопросами пассажиры, бегущие на три вокзала.

P.S. Правило “самого слабого верблюда в караване”

Если вы едете компанией и кто-то отстал от поезда, всем необходимо вернуться к той точке, на которой группа распалась, а не пытаться догадаться, докуда добрались торопыги. Особенно важно объяснить это детям.

Источник: https://pics.ru/10-poleznyh-sovetov-dlya-teh-kto-ezdit-na-metro

Как пользоваться метро в Москве: оплата проезда и перевоз багажа в метрополитене

Метро — самый быстрый вид транспорта в Москве. Если вы живёте в столице, то вы  наверняка уже пользовались им. Однако если вы в родились в каком-нибудь другом городе России, то вполне может оказаться, что там не было метро, и вы не знаете, как покупать билеты, как оплачивать, как планировать маршрут и т. д.

Ознакомиться с работой московского метрополитена можно наофициальном сайте http://mosmetro.ru. Там же расписаны тарифы на проезд, и есть схема московского метро, которая вам поможет проложить маршрут до нужной станции.

Схема метро Москвы

Посмотрите на схему метро. Для начала нам нужно проложить свой путь от своей станции до нужной. На первый взгляд (и на второй, и на третий) линии на схеме выглядят абсолютно бессистемными и бессмысленными. Давайте разберёмся, что они означают.

Каждая линия имеет свой определённый цвет и номер. Красная линия, например, имеет номер один. По каждой линии поезда ездят в обе стороны. На красной линии от станции «Саларьево» до станции «Бульвар Рокоссовского», а также в обратную сторону от станции «Бульвар Рокоссовского» до станции «Саларьево».

На линиях расположены квадратики и кружочки с названиями. Квадратики — это обычные станции метро с выходом в город. Кружочки — это станции метро, на которых можно перейти на станцию другой линии.

Обратите Внимание!

Например, кружочек у станции «Лубянка» соединён с кружочком станции «Кузнецкий мост», что означает, что мы можем выйти из поезда на станции «Лубянка» красной линии и перейти на станцию «Кузнецкий мост» фиолетовой линии (для этого нам нужно будет идти по указателям).

Аналогично со станции «Чистые пруды» можно перейти на станцию «Тургеневская» оранжевой линии.

Обратите внимание на коричневое кольцо. По этому кольцу тоже курсируют поезда в обе стороны. Все станции на нём отмечены кружочками, с помощью них вы можете с одной линии метро пересесть на другую линию.

Самое внешнее кольцо — это Московское Центральное Кольцо (МЦК). Это тоже часть метро, но поезда там едут не под землёй, а по её поверхности. На самом деле МЦК — это даже не совсем часть метро, но пересадка с метро на МЦК и обратно бесплатна в течение 90 минут после первого прохода турникета.

Как оплачивать проезд в метро Москвы

Как оплачивать проезд в московском метро? При входе в метро вы сразу увидите турникеты и кассы. Для того чтобы пройти через турникет, нам нужно купить проездной билет.

Для этого подходим к кассам (есть ещё терминалы, где можно пополнить карту «Тройка», но мы для начала пойдём по самому простому пути) и просим проездной билет «Единый» на одну поездку, если вам нужно просто добраться до аэропорта или вокзала; билет «Единый» на 20 поездок, если вы будете в Москве около недели; и билет «Единый» на 60 поездок (обновление от 25.06.2017: начиная с июля 2017 «Единый» на 60 поездок доступны только на карте «Тройка»), если вы будете жить в Москве около месяца. На кассах также можете посмотреть виды билетов и их стоимость (она может меняться со временем). Можно также оплачивать проезд бесконтактными картами MasterCard и Visa, но это не у всех турникетов, пока не морочьте себе голову этим.

С билетом на руках подходим к турникетам. На турникете есть жёлтый круг с надписью «Приложите билет» чуть ниже экрана. На самом экране тоже может быть написано «Приложите билет». Прикладываем купленный билет к кругу.

С билета спишется одна поездка, и на экране отобразится количество оставшихся на билете поездок. Теперь проходим через турникет — он должен нас пропустить. Обратите внимание, что турникеты для правшей! Поэтому прикладывать билет нужно правой рукой к той тумбе, что справа.

Если совсем непонятно, что делать, то могу посоветовать постоять пять минут и посмотреть, как это делают другие.

Внутри метро Москвы

Теперь проходим к поездам. Они едут в обе стороны. Посмотрите на таблички на стенах или столбах — там будет написано, в какие станции вы попадёте, если сядете на тот или этот путь.

Находим по этим табличкам, с какой стороны будет нужный вам поезд, и ждём его. Заходим в поезд, когда он полностью остановится, и откроются двери.

На МЦК нужно нажать кнопку на двери, чтобы открыть её, в самом метро двери открываются сами.

Самое Важное!

После первого прохода через турникет в течение 90 минут можно совершать бесплатные пересадки МЦК — метро, метро — МЦК, а также на монорельс. Для этого нужно сохранить свой билет, когда вы будете прикладывать его к турникету при пересадке, то система его «узнает».

Для примера попробуем проложить путь от станции «Сокольники» до станции «ВДНХ». Станция «Сокольники» расположена на красной линии. Мы заходим в метро и садимся в поезд, который следует в сторону станции «Красносельская». Доезжаем до станции «Комсомольская» и выходим из поезда. Смотрим на таблички.

Нам нужно идти по указателям, на который написано «переход на станцию „Комсомольская“ кольцевой линии». Идём, идём, затем попадаем на станцию «Комсомольская» кольцевой линии. Ищем по табличкам путь, на котором написано, что следующей будет станция «Проспект Мира».

Садимся в поезд и едем одну остановку. Здесь смотрим на таблички. Нам нужно идти туда, где написано «переход на станцию „Проспект Мира“ калужско-рижской линии». Здесь садимся в поезд, который едет в сторону станции «ВДНХ». На «ВДНХ» выходим из поезда.

Названия станций объявляются, также вы их можете посмотреть на стенах станций.

Источник: https://evilinside.ru/kak-polzovatsya-metro-v-moskve/

Карта метро Москвы: как не заблудиться

Аня Никоненко | 12.09.2013
Категории: Достопримечательности, Справочная, Страны и города

Учитывая московские пробки, сегодня все больше столичных жителей предпочитают передвигаться исключительно под землей. Если вы неплохо ориентируетесь в столичном метро, это весьма удобно, а главное — быстро.

Но как быть тем, кто приехал в Москву впервые? BiletyPlus.ru подскажет!

Читайте карту

Первый совет стандартный: чаще смотрите на карту метро Москвы. Она висит в каждом вагоне и в вестибюлях, продается в киосках. Желательно, чтобы схема метро всегда была под рукой (ее можно даже скачать на мобильный телефон или распечатать). Само собой, запомните цвет и название «своей» ветки, чтобы знать от какой или к какой станции нужно двигаться.

Ищите указатели

Чтобы быстро сориентироваться, достаточно обратить внимание на многочисленные информационные указатели: специальные табло с названием ветки и указанием станций, которые находятся на ней, стенды и таблички. На платформах московского метрополитена можно встретить несколько видов указателей: «выход в город», «переход на станцию», «к поездам до станций», «нет прохода» и «посадки нет».

Электронная версия карты

Если вы не готовы ориентироваться в «хаотическом нагромождении линий» самостоятельно, воспользуйтесь специальным приложением «Яндекс. Метро» или интерактивной схемой метро. После того как вы укажете начальную и конечную станции, умные приложения покажут вам наиболее оптимальный маршрут и даже рассчитают время пути.

Небольшие подсказки

Если вы все же запутались, доберитесь до кольцевой линии (отсюда есть пересадки практически на любую ветку метро), сориентируйтесь и спокойно двигайтесь к станции назначения.

При движении в сторону центра, названия станций объявляет мужской голос, от центра — женский.

Как видите, сориентироваться в московском метро не так уж сложно: читайте указатели, почаще смотрите на схему или пользуйтесь специальными приложениями. И не отчаивайтесь, если все-таки случайно попали «не в свой вагон»: это никакая не проблема, а настоящее приключение.

(7 в среднем: 3,71 из 5)

Беларусь сегодня – это маленькое экономическое чудо на пост-советском пространстве. Это одна из немногих стран, которая может похвастаться и относительно высокими зарплатами и стабильной хоть и относительно небольшой, но работающей экономикой. Достаточно высокий уровень «онлайн образования»…

В начале октября авиакомпания «Трансаэро» объявила о прекращении своей деятельности. Несколькими днями ранее у компании была отозвана лицензия на осуществление перевозок. Эти неприятные события стали следствием банкротства. Разорившаяся авиакомпания объявила, что не в состоянии выполнить…

16:48 Moscow. Авиакомпания Lufthansa отменила 84 рейса на дальние расстояния сегодня из-за забастовки пилотов. Согласно представителям авиакомпании, более 20,000 пассажиров не смогут улететь сегодня. Друге 90 рейсов улетят по расписанию. Профсоюз авиапилотов сообщил, что увеличит…

: 5:51:52 Москва Сегодня уже никого не удивляет возможность онлайн поиска и бронирования авиабилетов. Это факт. Может быть есть еще регионы, где слова интернет, смартфон или WiFi являются необычными и незнакомыми. Но это скоро уйдет…

В связи с катастрофической экологической ситуацией в больших городах, все более популярными становятся туристические маршруты по заповедным местам, где дикая природа представляет себя во всей красе. Первозданная красота Белоруссии Белоруссия является страной, где в меньшей…

Полезный Совет!

История древнего мира помнит много государств: Египет, Греция, Рим, Ассирия, Персия. Среди них заметное место занимает Урарту и Древняя Армения. Именно эти два государства упоминаются в трудах Геродота и Ксенофонта. Объективные причины, уничтожившие памятники античности…

Источник: http://travel.biletyplus.ru/dostoprimechatelnosti/282-karta-metro-moskvy

Как в Москве сэкономить на проезде в метро — полезные советы

Среднестатистический житель Москвы тратит на передвижение по городу более 1/4 своего ежемесячного заработка. Экономить на общественном транспорте можно и нужно – сегодня мы расскажем, какие для этого существуют способы и хитрости.

Наиболее выгодные тарифы

Тарифы в Москве регулярно пополняются и изменяются – мы рекомендуем их внимательно отслеживать все новости в этом вопросе, чтобы знать о выгодных для вас планах, позволяющих существенно сэкономить.

Актуальные тарифы в Москве (по состоянию на 2018 год):

Наименование тарифного плана Количество поездок Период действия Доступный общественный транспорт Итого стоимость одного проезда:
Единый От 1 до 60 Билеты, рассчитанные на 20, 40 либо 60 поездок действительны 90 суток.Однако существует безлимитная вариация, длительностью от 1 дня до 1 года Абсолютно любой общественный транспорт, включая метро «Единый» на 60 поездок – 29,4 р., на 20 и 40 поездок – 37,4 р.
ТАТ 60 Не ограничивается Только троллейбус, автобус и трамвай (метро недоступно по тарифу) 19,9 р.
90 минут Не ограничивается 1, 5 часа 1 проход к станции метро и дополнительно неограниченное использование другого наземного транспорта Доступны по карте «Тройка» с 2018 года
Тройка Не ограничивается Не ограничивается Любой транспорт, включая метро. Стоимость – 50 рублей. 36 р.

Обратите внимание! Перечисленные планы не работают на аэроэкспрессе.

Билеты по одному из описанных тарифных планов вы всегда можете взять в автоматах и киосках Метрополитена и ГУП «Мосгортранс» за наличные, или приобрести на портале «Один билет» (odinbilet.ru), если положить деньги на счет. На сайте выбрать тариф помогает online-калькулятор. Подобрав с его использованием выгодный тариф, вы сможете значительно сэкономить.

Как выбрать?

Выбираете наиболее оптимальный тарифный план, чтобы сэкономить на проезде в Москве? Принимайте во внимание конкретные факторы:

  • общее число ежедневных и ежемесячных проездов,
  • количество пересадок,
  • виды передвижения (ТАТ/метро).
См. также:  Что Такое Корреспондентский Счёт

Только с их учетом удастся существенно сэкономить.

Полезные рекомендации

Воспользуйтесь возможностью купить пластиковую карту «Тройка». Она обеспечивает не только легкость оплаты, но и позволяет сэкономить. С карточки первоначально происходит списание записанного билета, период действия которого завершается.

Еще несколько полезных рекомендаций, позволяющих сэкономить на проезде в Москве в метро и других средствах общественного передвижения:

  • Тарифные планы, рассчитанные на 60 проездов, позволяют сэкономить больше, чем по другим предложениям. Однако приобретать их целесообразно только москвичам, регулярно использующим общественный транспорт (например, для поездок на работу и обратно);
  • Правильно рассчитывайте количество проездов. Зачем покупать билет на 40 поездок, если за три месяца вы используете абонемент не более 15-20 раз? Неиспользованные проезды «сгорают», и сэкономить в Москве не удастся;
  • Чем чаще вы используете общественный транспорт, тем оправданнее покупка «длинных» билетов. Выбирать безлимитные тарифные планы, рассчитанные меньше чем на 30 проездов – невыгодно, если вы хотите сэкономить.

Нужно ли привязывать проездные к карте?

Если вы часто используете для передвижения по Москве общественные средства, то еще один вариант сэкономить – это привязать проездные абонементы к пластиковой карте «Тройка».

Для тех, кто пользуется метро хотя бы 1 раз за 1,5 суток, самым выгодным планом является «Единый» (60 проездов = 1 400 р., следовательно, 1 проезд = 24 р.). Если вы постоянно, кроме метро, используете ТАТ, то привяжите к карте билет «90 минут».

Обратите внимание! Сегодня более 85% москвичей используют для передвижения и оплаты услуг пластиковую карточку «Тройка».

Стоимость проезда не зависит от того, привязан ли абонемент к карте «Тройка». Главное преимущество её использования – возможность записи на один носитель сразу нескольких билетов, что гарантирует удобство расчета с контроллерами.

Для приезжих

Туристу, прибывшему в Москву на один день или находящемуся здесь проездом, рекомендуется покупать одноразовый «Единый» (стоимость – 50 р.) или одноразовый на 90 минут (стоимость – 60 р.). Это прекрасная возможность сэкономить, чтобы проехать с одного вокзала или аэропорта к другому.

Если вы посещаете Москву нерегулярно, но задерживаетесь здесь на несколько дней (недель), то сэкономить на проезде по городу поможет электронная карточка «Тройка». Вы всегда можете пополнить её на любую сумму (не более 3 000 руб.). Деньги на счете карты хранятся 5 лет.

Какой выбрать: учитываем количество поездок

Для активного, но непродолжительного использования метро и наземного общественного транспорта в Москве – «Единый» на 1 сутки (без ограничения на количество поездок) – сэкономить можно с 6 проезда и более.

Для активного, но более продолжительного использования метро и общественного транспорта – «Единый», рассчитанный на 3 либо на 7 дней (без ограничения на количество поездок) – сэкономить удастся с 4 проезда и более.

Для ежедневного использования метро и другого транспорта школьниками, студентами и для проезда на работу – «Единый» на 90 дней (без ограничения на количество поездок) – сэкономить удастся со 2 проезда и более.

Вместо вывода

Итак, рассмотрев наиболее выгодные тарифные планы в Москве, можно сделать следующие интересные выводы:

  • Если использовать метро не менее 2-х раз в сутки (без учета выходных дней), то сэкономить поможет годовой тарифный план «Единый». Его стоимость – 18 200 р.;
  • Второе место в рейтинге наиболее экономных тарифных планов отведено абонементу, рассчитанному на 60 проездов (1 570 р.);
  • Действующий по умолчанию план «Кошелек» на карточке «Тройка» выгоден для москвичей, которые лишь периодически используются для проезда метро;
  • Проезды по банковской карте с транспортным приложением обходятся столько же, как и по карточке «Тройка». Единственное отличие – банк ежегодно списывает средства за обслуживание.

Начинайте экономить на проезде в Москве уже сейчас!

про карту «Тройка»:

Как в Москве сэкономить на проезде в метро и на общественном транспорте Ссылка на основную публикацию

Источник: https://fin-dolg.ru/kak-ekonomit/kak-v-moskve-sekonomit-na-proezde-v-metro-i-na-obshhestvennom-transporte

Бытовая аналитика: как дешевле всего ездить в метро?

Проездных на метро за последние несколько лет стало столько, что понять, как ездить экономней очень сложно. Между тем, если грамотно подобрать способ оплаты, можно сэкономить больше 5 тысяч рублей. Рассказываем, как это сделать.

Оплатить проезд в метро можно таким большим числом карт, что многие в них путаются. Разложим всё по полочкам.

Оплачивать поездки можно несколькими способами:

  • Бумажными картами (по тарифам «Единый» и «90 минут»). Ими можно оплачивать не только поездки в метро, но и – на трамваях, автобусах и троллейбусах.
  • Пластикой картой «Тройка» (на неё можно положить как просто деньги, так и определённое количество поездок).
  • Пластиковой картой «Стрелка» (тариф «Кошелёк»). До недавнего времени она действовала только в Подмосковье, но с 3 июня 2016 года «Тройку» и «Стрелку» объединили. Сама карта стоит 50 рублей, деньги можно вернуть при возврате карты.
  • Банковскими картами с транспортным приложением (работают по тарифу «Кошелёк»). На текущий момент такие карты выпускают 11 банков. Обычно, банки взимают деньги за обслуживание карты – минимум 100 руб. в год. Посмотреть условия самых выгодных транспортных карт можно тут.

Популярная ошибка

Многие москвичи используют в качестве проездного карту «Тройка», каждый раз пополняя её на небольшую сумму, которую хватает на неделю поездок. В этом случае применяется тариф «Кошелёк». По нему каждая поездка на метро стоит 32 руб. Если каждый день (с учётом субботы и воскресенья) совершать в среднем по две поездки, то за год набегает 23 360 руб.

Самый выгодный вариант

Тем, кто ежедневно не меньше двух раз ездит на общественном транспорте, будет выгодна покупка безлимитного проездного на 365 дней. По тарифу «Единый» его можно записать на бумажную карту или «Тройку», а заплатить придётся 18 200 руб.

Экономия за год по сравнению с «Тройкой» составит как минимум 5 160 руб. К тому же, оплата проездного сразу на год обезопасит вас от роста цен – в последние два года Московский метрополитен повышал стоимость поездки как минимум раз в год. Правда, при этом у вас возникнет риск – потерять карточку.

Если это случится, то восстановить проездной не получится.

Снизить свои риски и не тратить сразу большую сумму можно при покупке пакета поездок по тарифу «Единый». Если купить проездной на 60 поездок за 1 570 руб., то каждая из них будет стоить 26,17 руб. Удобно, что срок действия поездок составляет 90 дней с момента продажи, а если картой пользоваться только по рабочим дням, то её хватит на 1,5 месяца.

Для редких поездок

Тем, кто спускается в подземку несколько раз в месяц, можно порекомендовать тариф «Кошелёк» по карте «Тройка». Каждая поездка обойдётся в 32 руб.

Удобно, что пополнить его можно не только через кассу или терминал в метро, но и через сайт самой карты. Деньги можно положить с помощью банковской карты, со счёта мобильного телефона и через системы Яндекс.

Деньги, WebMoney и QIWI Кошелёк. В очереди стоять не придётся.

С пересадками

Тем, кто ездит на нескольких видах общественного транспорта, экономить будет сложнее. Специально для таких пассажиров московские власти разработали тариф «90 минут».

По его условиям за 1 поездку человек может 1 раз пройти в метро и совершить неограниченное число пересадок на наземном транспорте, но нужно уложиться в 90 минут. Через полтора часа билет перестаёт действовать.

Билет на одну поездку стоит 60 руб., на 60 поездок – 2400 руб.

Ещё один вариант – тариф «Единый» (1 570 руб на 60 поездок). По его условиям на автобусе, трамвае или троллейбусе будет списываться просто по одной поездке. То есть каждая поездка обойдется в 26,17 руб.

Его можно комбинировать с проездным «ТАТ» на 60 поездок (за 1000 руб.). Тогда поездка на метро будет стоить 26,16 руб., а в наземном транспорте 16,7 руб.

Но этот вариант дороже тарифа «90 минут» и подходит тем, кто тратит на дорогу в один конец больше 1,5 часов.

Выводы

  1. Если ездить на метро по два раза в день без выходных, то самый выгодный вариант – проездной по тарифу «Единый» на 365 дней, который стоит 18 200 руб.
  2. Второй по выгодности вариант – проездной на 60 поездок (1570 руб.).

  3. Включённый по умолчанию тариф «Кошелёк» карты «Тройка» выгоден тем, кто ездит на метро не каждый день, а пользуется им периодически.

  4. Поездки по банковским картам с транспортным приложением стоят столько же, сколько и по карте «Тройка», но за обслуживание карты банк взимает дополнительную плату.

Максим Глазков

Источник: https://www.Sravni.ru/text/2016/6/7/bytovaja-analitika-kak-deshevle-vsego-ezdit-na-metro/

Как экономить на проезде в общественном транспорте

В феврале уже привычному билетному меню для проезда в общественном транспорте столицы исполнилось пять лет, а в апреле свой юбилей отпразднует транспортная карта «Тройка». За эти годы появилось огромное количество сервисов для покупки билетов, были упразднены наименее востребованные тарифы, а билеты стали записывать на брелоки, браслеты и кольца.

Неизменной осталась логика формирования тарифов: чем больше поездок совершает пассажир, тем меньше стоимость каждой из них.

Обратите Внимание!

В 2013 году подобный подход позволил решить одну из самых серьезных проблем московского метро — огромные очереди в кассы.

Благодаря высокой популярности так называемых длинных проездных пассажиры, ежедневно пользующиеся общественным транспортом, практически перестали приобретать бумажные билеты на одну и две поездки и стоять в очередях.

«Тройка»

Сегодня 90 процентов пассажиров городского транспорта оплачивают проезд с помощью транспортной карты «Тройка», которую можно использовать для записи проездного или просто пополнять. При использовании тарифа «Кошелек» стоимость одной поездки составляет 36 рублей против 55 рублей по бумажному билету.

При этом поездка с пересадками обойдется в 56 рублей — если пассажир успевает оплатить проезд во втором или даже третьем транспортном средстве в течение 90 минут с начала поездки, тариф «90 минут» на карте «Тройка» включается автоматически.

«Единый» на 20, 40 и 60 поездок

Покупка проездных на большое количество поездок выгодна для москвичей и сегодня. Так, стоимость одной поездки по бумажному билету «Единый» на одну или две поездки составляет 55 рублей, а при покупке проездного на 20 или 40 поездок — уже 37,4 рубля.

Самым экономичным среди проездных на ограниченное количество поездок является «Единый 60»: он позволяет совершать каждую из них за 29,4 рубля.

Если же вы предпочитаете перемещаться только на наземном транспорте, то одна поездка для вас может стоить и вовсе 19,9 рубля (при покупке билета «ТАТ» на 60 поездок).

Срок действия «длинных» проездных не ограничивается календарным месяцем и составляет 90 дней.

Это значит, что даже если вы не пользуетесь общественным транспортом по выходным, сочетаете его с личным автомобилем или живете в пешей доступности от работы, поездки вряд ли успеют сгореть.

Например, чтобы полностью использовать билет «Единый 60» до конца срока его действия, необходимо еженедельно совершать в среднем пять поездок в одну сторону или раз в три дня ездить на работу и обратно на общественном транспорте.

Безлимитные проездные

Наряду с «длинными» билетами на ограниченное количество поездок экономить на проезде позволяют и безлимитные проездные.

При этом «Единые», действующие в течение одних, трех или семи суток, ориентированы на туристов и москвичей, которым предстоит активно, но недолго пользоваться общественным транспортом.

При покупке проездного на сутки экономия начнется с шестой поездки, а безлимитные билеты на трое и семеро суток принесут выгоду владельцу, который в течение всего срока их действия будет ежедневно ездить на общественном транспорте как минимум четыре раза.

Гораздо большей популярностью среди жителей столицы пользуются безлимитные билеты, действующие 30, 90 и 365 дней.

Важным преимуществом таких проездных является возможность экономить не только деньги, но и время — даже при отсутствии очередей в кассы многие пассажиры предпочитают не тратить его на регулярное приобретение «коротких» билетов.

«Единые» на 30 дней выгодны людям, ежедневно совершающим три поездки и более. Что касается проездных на 90 и 365 дней, то они помогут экономить москвичам, пользующимся общественным транспортом дважды в день (то есть подавляющему большинству пассажиров).

Источник: https://www.mos.ru/news/item/36932073/

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *